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蘇花改全線通車後時速限制40到60公里，不少用路人嫌車速太慢。公路總局第四區養護工程處表示，預計半年後大貨車通車後，再邀集專家學者評估是否調整。

「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」分蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水3路段，總計改屏東縣來義鄉身份證借錢善長度約38.8公里，工程包括8座隧道總長24臺南市北門區個人信貸 .5公里。1月6日通車後，長隧道速限60公里/小時、仁水隧道50公里/小時、其他隧道及隧道兩側端點速限為40公里/小時。

對於提高速限的期待，公路總局第四區養護工程處長李順成說，當年蘇花改環評說明書已做要求，提高蘇花改速限短期內無此規畫。目前傾向等到開放大貨車通車後，才會評估檢討是否放寬速限。

李順成解釋，目前蘇澳至東澳，開放非管制大貨車及大客車及小型車通行；臺中市大雅區個人信貸南澳至和平、和中至大清水均開放大客車及小型車通行，其中只有仁水隧道開放機車行駛，其餘均須走台9丁線。預計3至6個月後，才全線開放大貨車行駛。

蘇花改工程處長邵厚潔說，目前工程單位以速限60公里/小時連部長都騙！　科長坦承施壓大學生昨天爆發臺北市北投區個人信貸的牙醫系大學生，透過網路賣iPhone手機，卻遭到對方指控手機有瑕疵還施壓男大生，最後遭到網友肉搜起底，買家原來是國民健康署的科長周建銘，本來第一時間衛福部部長還幫周建銘喊冤，表示帳號被盜用，最後周姓科長才坦承的確都是自己做的。衛福部科長周建銘：「裁罰基準以及化妝品衛生管理條例的一個規定，我們都有按一個加重的處分。」無論是不實的廣告含彰化縣北斗鎮信用貸款有甲醛的假睫毛到偽造奶粉，都能看到這位前台北市衛生局技正出現在鏡頭前，只不過這一回造假說謊的人卻換成了他。賣二手機男大生：「他檢查完手機沒問題，我臨走前還跟他說，你確定沒問題了嗎，你檢查都沒問題。」事情起因就是這支二手iPhone手機，買家宣稱自己是衛福部心口司的人，透過網路跟就讀牙醫系男大生買手機，只是在面交後卻宣稱手機鏡頭有瑕疵，還恐嚇男大生他將來畢業後要經過醫學訓練PGY，大家都碰得到，男大生乾脆將兩人在LINE上的對話全文放上網路，有立刻遭到網友肉搜起底原來買家是國民健康署的科長周建銘，事情爆發後衛福部公關還幫忙說話。衛服部公關室主任王哲超：「那根據我們現在所瞭解的，可能跟網路上，網友們所傳言的不一致，而且可能涉及到，所謂帳號被盜用的情況。」只可惜打臉來得太快不到幾個小時後，衛福部立刻發聲明確認周建銘在政風單位進一步詢問，才坦承的確有手機交易PTT的留言還有LINE的對話都是他本人，形象大受影響的國健署下週一將召開考績會討論懲處，一個科長只是為了買一支二手手機謊話連篇，還連自己的事業前途也一併賠上。設計，上限可達80公里/小時女消防員喊「包包在裡面」　救人完器材受困基隆一位男子打電話叫救護車，說朋友四肢癱軟需要救援，消防員一到場發現男子體重破百，就先把急救器材放一旁，沒想到人抬上車，器材卻丟在門宅內，但門關著沒辦法進去拿，原本還報警要警方破門搶救包包，最後找來女房東幫忙開門，器材完好無缺在地上，男子則是醉倒在床上，什麼都不知道。員警：「開門開門，派出所啦先生。」兩名員警在門外，不斷狂敲，要裡面的男住戶開門，因為消防員的急救器材，被關在裡面。消防員：「先生開門啦，我的裝備在裡面。」女消防員在門外，扯開嗓門大喊，我的包包在裡面啦，聲音大到，隔壁鄰居，還以為出了什麼事，急忙開門探頭出來看。員警vs.鄰居：「這邊是幾號3之宜蘭縣壯圍鄉周轉 4號，這邊的話是3之1號。」鄰居搖搖頭，不認識住隔苗栗縣卓蘭鎮債務整合諮詢壁的，但女消防員，心頭那把熊熊烈火，已經燒上來了，員警差點要破門，拿急救包。門還沒開，但樓上樓下鄰居，全引來了，有人提供房東電話，員警急call房東太太，要她幫忙開門。門一開，兩大消防急救包，就在眼前，欸裡面的男住戶人咧。一問之下，才知道男住戶，早就醉倒床上，門外怎麼喊通通沒用啦，因為他根本什麼都不知道。消防員：「怎麼叫他都不理，像現在這個樣子。」員警拿著兩袋急救包下樓，就像是剛就完人質，可是消防員的急救包，怎麼會在高雄市美濃區小額貸款人家裡。搶救包包，就發生在基隆成功路上，住5樓的男子打119，說朋友四肢癱軟需要支援，但女消防員抬不動，只好先把器材放一旁，就在那時門一關，哇，急救包，受困屋內。消防員：「因為他(要救的)100多公斤，所以我去找人家幫忙，我們是4個人要拉4邊嘛，所以裝備就沒有辦法拿了，我們才一搬出來我要進去拿，他就把門全部關起來。」據了解，急救包內，有時會放AED，或是心肺自動復甦機，一台動輒十幾萬，全看任務需求，就是因為要價昂貴，才讓救護員急得像熱鍋上的螞蟻。消防員：「他就把門全部關起來，我的裝備在裡面。」但男子只是喝醉，不是刻意侵占，成了一場鬧劇。，是否提高速限由營運單位決定。雖然蘇花改通車但不代表竣工，還有相關水保設施未完工，隧道內也有修飾工程部分，但不會因為施工而全面封閉道路。

至於行政院去年底已核定「蘇花公路安全提升計畫」可行性研究進展，邵厚潔說，大清水到崇德採短隧道截彎取直，或長隧道方案；南澳到和平間可能利用舊鐵路的隧道延伸。最快民國111年才能動工興建。（中央社）